Dados de acidentes entre janeiro e julho também mostram redução no percentual de ocorrências em vias sob jurisdição da Prefeitura

A Prefeitura de Indaiatuba, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, vem ampliando de forma contínua as ações de segurança viária nas ruas e avenidas da cidade, e os resultados já começam a aparecer. Dados do InfoSiga referentes ao período de janeiro a julho de 2025 e 2026 mostram a redução dos acidentes de trânsito com óbitos em Indaiatuba, nas vias de jurisdição do município, onde o governo municipal pode agir diretamente.

Os dados mostram um recuo tanto no número de casos, que caiu de 16 para 14 óbitos, como também na proporção com relação aos casos registrados em vias de jurisdição estadual. Em 2025, o InfoSiga mostrou que 66,7% dos óbitos decorrentes de acidente de trânsito foram registrados em vias municipais, já em 2026 essa porcentagem caiu para 46,7%.

A segurança viária é um trabalho contínuo na cidade que foi reforçado com a implantação da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana. Em 2026 a Prefeitura lançou o Programa Municipal de Mobilidade Urbana (PROMOB), que reúne ações estratégicas voltadas à modernização da infraestrutura viária, segurança no trânsito, acessibilidade e mobilidade sustentável.

Somente neste ano o pacote de obras de mobilidade concluídas ou que estão em andamento, inclui quatro intervenções de melhorias do sistema viário entre duplicações, prolongamentos e readequações viárias; 21 alterações de sentido de circulação de vias para melhorar a capacidade e a fluidez; implantação de 12 novos semáforos, sendo seis deles exclusivos para a travessia de pedestres e instalação e operação de sete novos pontos de fiscalização por radares ou lombadas eletrônicas com outros dois pontos em implantação.

Os investimentos em mobilidade contemplam ainda a ampliação da infraestrutura de acessibilidade para pedestres, revitalização e implantação de sinalização vertical e horizontal, modernização da infraestrutura cicloviária, que hoje conta com mais de 70 quilômetros de extensão e monitoramento permanente dos principais corredores viários, garantindo melhores condições de circulação para todos os usuários da via.

Fiscalização contínua

Na área da fiscalização e segurança viária, o município reforçou o quadro de agentes de trânsito, intensificou a fiscalização dos veículos, além de desenvolver campanhas permanentes de educação para o trânsito. Somente em 2026 foram realizadas 45 atividades, alcançando, de forma direta, aproximadamente 8 mil pessoas.

Semanalmente, são realizadas blitzes em pontos estratégicos para coibir comportamentos de risco e checar equipamentos obrigatórios, com atenção especial a motocicletas, ciclomotores e veículos autopropelidos.

A fiscalização eletrônica também opera como importante ferramenta de controle de velocidade e prevenção, com o intuito de inibir infrações como o excesso de velocidade e o avanço de sinal vermelho no perímetro urbano. Somente em julho, novos equipamentos de monitoramento de velocidade foram instalados em locais de fluxo intenso como as avenidas Domingos Ferrarezzi, Manoel Ruz Peres, Luiz Bruno Petrilli e Padre Arthur Lupurine Sampaio, além de uma lombada eletrônica na Alameda Ezequiel Mantoanelli.

Para o secretário de Mobilidade Urbana, Diego Vido, o recorte não reduz a gravidade dos números, mas é fundamental para uma análise técnica responsável, permitindo compreender a localização e a responsabilidade de cada via para direcionar medidas de prevenção eficazes. “A administração municipal seguirá intensificando as melhorias de infraestrutura viária e trabalhando com educação para o trânsito, somando esforços com a população para a construção de um trânsito mais seguro e humano”, reforçou.

O Infosiga é o Sistema de Informações Gerenciais de Sinistros de Trânsito do Governo do Estado de São Paulo, que gerencia dados sobre acidentes e ocorrências de trânsito em todos os municípios paulistas.

#PraTodosVerem: Fotografia aérea capturada por drone mostrando a vista em perspectiva da Avenida Presidente Vargas com sistema viário moderno e sinalizado. No centro da imagem, destaca-se uma ampla área de conflito pintada com quadriculado amarelo (marcação de área neutra/não bloquear) na junção de vias com semáforos instalados em portiões arqueados cinza. As pistas contam com asfalto novo, faixas de pedestres zebradas e áreas reservadas para ciclistas (motoboxes/bicicletários) identificadas com o símbolo de bicicleta pintado em branco no pavimento. À esquerda, observa-se o estacionamento e a fachada de um centro comercial, além de calçadas adaptadas com piso tátil e pedestres caminhando. Veículos nas cores preta, vermelha e branca transitam pelas faixas de rolamento em dia ensolarado.